1. Қос тежегіш: рульді бекітіп, дөңгелектердің айналуын бекітетін тежегіш құрылғы.
2. Бүйірлік тежегіш: доңғалақ білігінің жеңінде немесе шинаның бетінде орнатылған тежегіш құрылғы, ол аяқпен басқарылады және тек дөңгелектердің айналуын бекітеді.
3. Бағытты құлыптау: серіппеге қарсы болт арқылы рульдік мойынтіректі немесе бұрылмалы табақты құлыптауға болатын құрылғы.Ол жылжымалы доңғалақты бекітілген орынға бекітеді, ол бір дөңгелекті көп мақсатты дөңгелекке айналдырады.
4. Шаң сақинасы: рульдік мойынтіректерге шаң түспеуі үшін кронштейннің бұрылмалы табағына жоғары және төмен орнатылады, бұл майлауды және дөңгелектің айналуының икемділігін сақтайды.
5. Шаңнан қорғайтын қақпақ: ол дөңгелектің майлауы мен айналу икемділігін сақтайтын дөңгелектерге шаң түспеуі үшін доңғалақтың немесе білік жеңінің ұшына орнатылады.
6. Қаптамаға қарсы қақпақ: ол дөңгелектің немесе білік жеңінің ұштарында және кронштейннің шанышқы аяқтарына орнатылады, мысалы, жіңішке сымдар, арқандар және басқа да әртүрлі орамдар сияқты кронштейн мен дөңгелектер арасындағы аралықта дөңгелектердің икемділігін және еркін айналуын сақтаңыз.
7. Тірек қаңқасы: ол көлік жабдығының түбіне орнатылып, жабдықтың тұрақты күйінде қалуын қамтамасыз етеді.
8. Басқалар: рульдік қолды, иінтіректі, босап кетпейтін төсемді және нақты мақсаттарға арналған басқа бөлшектерді қоса.
Жіберу уақыты: 07 желтоқсан 2021 ж
