Болт тесігі сауда арбасы нейлон/ПУ тежегіші бар/тежегішсіз – ED1 СЕРИЯСЫ

Троллейбустарда дөңгелектер қажет. Кәдімгі троллейбус дөңгелектері шамамен 4 дюймден 10 дюймге дейін. Бұл әртүрлі техникалық сипаттамалар мен дөңгелектердің өлшемдері әртүрлі техникалық сипаттамаларға және арбалардың үлгілеріне орнатылады. Бұл вагонеткалар өнеркәсіптің әртүрлі салаларында кеңінен қолданылады. Өндіріс пен тұрмыс қолайлырақ. Резеңке және нейлон арбалар үшін жиі қолданылатын екі материал болып табылады. Сонымен, арбаның бұрышындағы резеңке жақсы ма, әлде нейлон ма?

1. Резеңке дөңгелектер

Резеңке құймаларға келетін болсақ, табиғи каучук, әртүрлі синтетикалық каучук және т.б. сияқты көптеген түрлері бар, сондықтан олардың сипаттамалары бірдей емес, бірақ резеңке дөңгелектер тозуға төзімді және белгілі дәрежеде коррозияға төзімділікке ие. Оқшаулау және басқа сипаттамалар, бірақ ауыр жүктеме кезінде еденде із қалдыру оңай.

2. Нейлон дөңгелек

Бұл резеңкеге қарағанда қатты құрылымды, жоғары температураға төзімді, күшті үйкеліс және тозуға төзімді синтетикалық материал. Кейбір сипаттамалар бойынша нейлон дөңгелектері резеңке дөңгелектерге қарағанда белгілі бір артықшылықтарға ие. Бірақ бұл троллейбустың дөңгелектері барлығы нейлон дөңгелектер дегенді білдірмейді. Қазіргі уақытта вагонеткалардың материалдары резеңке құймалардан, нейлоннан жасалған құймалардан, полиуретанды құймалардан, металл құймалардан және вагонеткалардың басқа да әртүрлі материалдарынан басқа әртүрлі.

Қысқасы, резеңке мен нейлоннан жасалған екі материалдың өзіндік сипаттамалары бар және әртүрлі пайдалану сценарийлеріне жарамды. Арбада қандай құйма материалы қолданылатынын айтудың жақсы жолы жоқ.